9月5日，四川高鐵學(xué)校從在北京交通大學(xué)召開的"中國--拉美"鐵路橋梁建造成就研討與交流沙龍上獲悉，到2030年我國將實(shí)現(xiàn)"八縱八橫"高速鐵路主通道、鐵路總里程達(dá)20萬公里，高鐵4.5萬公里。
在此次研討與交流活動(dòng)上，中國鐵道科學(xué)研究院鐵建所書記劉曉光做了《中國高速鐵路橋梁發(fā)展現(xiàn)狀》主旨報(bào)告，向在座嘉賓介紹目前中國鐵路現(xiàn)狀及未來規(guī)劃展望，到2030年我國將實(shí)現(xiàn)"八縱八橫"高速鐵路主通道、鐵路總里程達(dá)20萬公里，高鐵4.5萬公里。
中鐵四局委內(nèi)瑞拉分公司總經(jīng)理夏克亮在名為《橋梁:聯(lián)通世界的紐帶》主旨報(bào)告中，對(duì)我國承擔(dān)的巴拿馬運(yùn)河第三大橋工程，對(duì)BIM等新技術(shù)應(yīng)用、工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、工程管理與法律保障等問題進(jìn)行了深入研討交流。
北京交通大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)夏海山特別指出，北京交通大學(xué)在落實(shí)國家"一帶一路"交通及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走出去中擔(dān)任了非常重要的角色，特別是近年來承擔(dān)了大量城市規(guī)劃、交通建設(shè)的援外教育與培訓(xùn)任務(wù)，其中建筑與藝術(shù)學(xué)院近年來承擔(dān)了"一帶一路"沿線國家官員的城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)歷教育及短期培訓(xùn)，累計(jì)培訓(xùn)人次超過300。
本次高端研討活動(dòng)，由茅以升科技教育基金會(huì)及北京市科協(xié)共同舉辦，旨在促進(jìn)有關(guān)中國與拉美國家關(guān)于城鎮(zhèn)化、城市規(guī)劃建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施，特別是高速鐵路及橋梁建造成就的討論交流，并介紹和展示了中國在這些領(lǐng)域的技術(shù)和成就，對(duì)推動(dòng)中國城市與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走出去起到了積極的作用。
北京交通大學(xué)副校長(zhǎng)關(guān)忠良、茅以升科技教育基金會(huì)秘書長(zhǎng)茅玉麟、巴拿馬內(nèi)政部副部長(zhǎng)費(fèi)利西亞諾·希門尼斯·希門尼斯，以及部分拉美國家市長(zhǎng)、政府官員、工程師代表團(tuán)出席此次研討沙龍并分別致辭。
受商務(wù)部委托，今年7月，北京交通大學(xué)又承辦了"2017年拉美國家城鄉(xiāng)規(guī)劃與公共交通發(fā)展部級(jí)研討班"，這次研討班期間舉辦了一系列高端的研討活動(dòng)，包括7月1日與中國城市規(guī)劃研究院共同舉辦的"共創(chuàng)未來:中拉城市規(guī)劃與城鎮(zhèn)化發(fā)展交流對(duì)話"、7月3日與茅以升科技教育基金會(huì)及北京市科協(xié)共同舉辦的"中國-拉美鐵路橋梁建造成就研討與交流沙龍"。
城市化是"一帶一路"沿線國家已經(jīng)或者將要面對(duì)的主要問題，這些國家在城市發(fā)展建設(shè)上面臨著和中國上世紀(jì)80、90年代相似的機(jī)遇、問題和挑戰(zhàn)。在近幾年大量針對(duì)"一帶一路"沿線國家的援外培訓(xùn)項(xiàng)目中，參加培訓(xùn)的政府官員對(duì)于中國城市建設(shè)成就羨慕不已，也認(rèn)識(shí)到發(fā)展中和欠發(fā)達(dá)國家最迫切的需求是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市化發(fā)展，中國已有的城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和模式對(duì)于"一帶一路"沿線國家有重要的輸出價(jià)值。
