近日，浙江在線記者了解到杭州鐵路樞紐新規(guī)劃獲得了批復(fù)，這份規(guī)劃之后，杭州將會(huì)實(shí)現(xiàn)全市領(lǐng)域內(nèi)的高鐵全覆蓋，形成“一軸兩翼雙十字雙環(huán)六客站”的總體布局。記者就這12字的總體布局采訪了杭州發(fā)改委的交通處長(zhǎng)陳周斌，他全程參與了規(guī)劃的修編。
陳周斌說：未來杭州的11條高鐵建成之后，將會(huì)在鋼鐵的數(shù)量上超過南京、上海、合肥，成為長(zhǎng)三角城市當(dāng)中高鐵數(shù)量首位的城市，可以媲美高鐵之心的城市武漢。杭州的高鐵客運(yùn)站點(diǎn)將會(huì)增加許多，除了已經(jīng)投用的杭州東站和杭州站、杭州南站，還將會(huì)建設(shè)江東站、蕭山機(jī)場(chǎng)站、杭州西站，將形成六大高鐵客運(yùn)站布局。
據(jù)介紹，杭州火車西站在選址之前，就擬定了建設(shè)的規(guī)模要比過去建設(shè)的杭州東站略微小一些，并且杭州西站是一個(gè)大型的綜合樞紐，集地鐵、航空、公路、鐵路等多種交通方式，乃杭州第三大交通樞紐。
未來杭州西站將向北接入通往合肥、西安、鄭州；向南接入杭州到溫州的高鐵；向東接入通往上海浦東的高鐵；向西接入到武漢的高鐵。另外此次規(guī)劃還會(huì)建設(shè)蕭山機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)高鐵和空港的合一，將杭州南站的高鐵引入杭州機(jī)場(chǎng)，直接接軌杭溫、杭甬、杭紹、杭黃等高鐵，將會(huì)實(shí)現(xiàn)蕭山機(jī)場(chǎng)和浙江省內(nèi)各個(gè)地市之間的連接目標(biāo)。不久的將來，杭州市民出行將會(huì)更加的便捷。
