短短十年，中國高鐵發(fā)展迅猛，速度之快超出了全球人的想象。呼嘯而來的高鐵列車速度和質(zhì)量都超乎想象，不但改變中國人民的出行，更加使世界震撼，今天的中國儼然已經(jīng)成為高鐵大國，到2016年底，運(yùn)營的里程突破了2.2萬公里，在全球的高鐵運(yùn)營里程上占據(jù)了65%以上，中國的高鐵機(jī)車和軌道已經(jīng)成為對外工程的“名片”。
近幾年，國家在高鐵建設(shè)和人才上投入了大量的支持，成都高鐵學(xué)校的畢業(yè)生每年的就業(yè)率高達(dá)百分百，成為當(dāng)?shù)貙W(xué)生和家長趨勢若騖的報(bào)考學(xué)校。在國家的大力支持下，中國高鐵的標(biāo)準(zhǔn)動車組已經(jīng)是在全面投產(chǎn)，展現(xiàn)出中國高鐵之強(qiáng)的完美，現(xiàn)在已經(jīng)走出國門，加入到世界高鐵的競爭當(dāng)中，成績舉世矚目。
當(dāng)前，我國的高鐵每天平均開行的動車組達(dá)到了4000列，每天發(fā)送的旅客達(dá)到了460萬人，安全運(yùn)行的里程超過了50億公里以上，截止2016年底，全國高鐵的正點(diǎn)發(fā)車始發(fā)率達(dá)到了近99%，終點(diǎn)正點(diǎn)率也達(dá)到了96%左右，安全運(yùn)送旅客達(dá)到了60多億人次。
現(xiàn)在中國鐵路總公司和境外共實(shí)施有60多個(gè)鐵路項(xiàng)目，業(yè)務(wù)范圍涉及到48個(gè)國家和地區(qū)，中國和老撾在雅萬高鐵已經(jīng)開始了建設(shè)，另外在巴基斯坦的輕軌建設(shè)也進(jìn)展的十分順利，匈塞和泰國的曼阿鐵路也正在積極推進(jìn)項(xiàng)目合作，和俄羅斯的莫喀高鐵馬新高鐵都是在進(jìn)行著項(xiàng)目的合作推進(jìn)當(dāng)中。
