截止到目前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是全國(guó)針對(duì)鐵路的投資固定資產(chǎn)就已經(jīng)達(dá)到了八千多億元，并且新增加的路線非常的多，為了滿足很多的省會(huì)城市進(jìn)行連接，目前新增加的高鐵也是非常多的，四川鐵路學(xué)校就是看到了這樣的發(fā)展，在辦學(xué)上就圍繞這樣的主體進(jìn)行鋪設(shè)。
全國(guó)現(xiàn)在對(duì)于鐵路建設(shè)的投資和重視力度是非常大的，并且保證的就是全國(guó)的鐵路運(yùn)輸?shù)姆�(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了安全行車(chē)，確保乘客安全抵達(dá)目的地的目的，并且伴隨著近幾年政府的投資和專(zhuān)項(xiàng)資金的劃撥，我國(guó)的鐵路建設(shè)工程基本都是超額完成，四川鐵路學(xué)校的未來(lái)也是一片大好。
根據(jù)四川鐵路學(xué)校的統(tǒng)計(jì)，目前根據(jù)鐵路部門(mén)的數(shù)據(jù)就是說(shuō)鐵路的客流量在珠江的增加，不包含的是貨物的運(yùn)輸，光是旅客的流量就在呈現(xiàn)的是三年10%的逐年增長(zhǎng)值，經(jīng)營(yíng)的新的機(jī)制取得了新的效益和成果，根據(jù)目前的很多的大量的鐵路部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)足以證明鐵路軌道發(fā)展的空間是非常大的，如果利用目前的形式進(jìn)行發(fā)展的話，未來(lái)形勢(shì)一片大好，鐵路就是讓中國(guó)走出國(guó)門(mén)，大批境外的物資將會(huì)取得很大的進(jìn)展。
鐵路運(yùn)輸已經(jīng)是多年來(lái)運(yùn)輸行業(yè)的主要的生力軍，在這樣的基礎(chǔ)上基本有很大一部分的人投入到鐵路建設(shè)方面，但是在發(fā)展的同時(shí)鐵路事業(yè)也在不斷的發(fā)生著變化和改革。四川鐵路學(xué)校最大的變化就是將鐵路和高鐵進(jìn)行結(jié)合，成為了現(xiàn)在的軌道交通，迎來(lái)了鐵路事業(yè)的新時(shí)代。
